為了生存，確保競爭力問(wèn)題已到火燒眉毛的美國最大汽車(chē)制造商——通用汽車(chē)公司，向韓國零部件制造商發(fā)起呼喚。通用汽車(chē)認為，韓國汽車(chē)零部件在質(zhì)量和價(jià)格競爭力方面遠高于與其它國家，并計劃擴大韓國產(chǎn)進(jìn)口。
通用汽車(chē)5日（當地時(shí)間）在總部所在地密歇根州底特律市，就供貨談判，與韓國零部件制造商舉行了為期兩天的“2009 GM-Korea autoparts plaza”年度貿易談判。而且，與大韓貿易投資振興公社聯(lián)合舉辦的此次年度貿易談判中，通用汽車(chē)和SK能源、LG電纜等39家韓國汽車(chē)零部件供貨商就供貨合同進(jìn)行了議定。
自2006年開(kāi)始，通用汽車(chē)與大韓貿易投資振興公社每年舉行一次貿易談判。據悉，考慮到今年通用汽車(chē)經(jīng)營(yíng)情況不佳，大韓貿易投資振興公社本想取消此次談判，但通用汽車(chē)卻認為“在這種情況下，更應該與零部件制造商合作”，并提出預期舉行貿易談判。
當天年度貿易談判中，通用汽車(chē)主管全球采購與供應鏈副總裁Bo Andersson與200多名工程師仔細檢查了韓國產(chǎn)零部件，且就供貨合同進(jìn)行了議定。Andersson副總裁在開(kāi)幕式上強調稱(chēng)：“近3、4年來(lái)，韓國汽車(chē)零部件制造商已晉升為重要的貿易伙伴。2002年，16家韓國零部件制造商的出口價(jià)值僅為1億6900萬(wàn)美元。而去年，210家公司創(chuàng )出了14億美元的出口價(jià)值�！�
同時(shí)，從去年開(kāi)始，與通用汽車(chē)有貿易來(lái)往的汽車(chē)拉線(xiàn)制造商因帕克董事長(cháng)崔五吉稱(chēng)：“我公司的年銷(xiāo)售額約1200億韓元左右。但今年收到了通用汽車(chē)500萬(wàn)美元（約63億5000萬(wàn)韓元）的訂單。通用汽車(chē)以不執著(zhù)于美國產(chǎn)零部件、積極購買(mǎi)其它國家質(zhì)量好的零部件的公司見(jiàn)稱(chēng)�！倍�，大韓貿易投資振興公社董事長(cháng)趙煥益說(shuō)：“目前，通用汽車(chē)雖然處于困境，但如果韓國企業(yè)利用這次機會(huì )加強與通用汽車(chē)的合作關(guān)系，將來(lái)會(huì )有不小的成果�！�
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