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| 消防車(chē)該如何保養，關(guān)鍵在于機油液 |
| 發(fā)布時(shí)間：2012/6/5 14:11:55 查看次數：4728 |
消防車(chē)該如何保養，關(guān)鍵在于機油液
正常情況下，消防車(chē)的剎車(chē)液高度要高于最低點(diǎn)，但不必達到最高點(diǎn)。通常情況下剎車(chē)液的數量隨剎車(chē)片的磨損程度作相應變化。如果你剛剛更換了新的剎車(chē)片就要注意。因為新的剎車(chē)片較厚，會(huì )使加得過(guò)滿(mǎn)的剎車(chē)液溢出，須知剎車(chē)液滴到車(chē)身油漆或底盤(pán)上有很大的腐蝕性。如剎車(chē)液的高度降到最低點(diǎn)以下，意味著(zhù)該更換剎車(chē)片了。如剎車(chē)液干枯，便會(huì )導致剎車(chē)踏板下降，剎車(chē)失效。假如剎車(chē)液的減少并非由剎車(chē)片磨損所致，而是由泄漏所致，必須立即補充剎車(chē)液，并請車(chē)行進(jìn)行修理。因為事關(guān)安全，不可疏忽大意。
消防車(chē)轉向器潤滑油一般來(lái)說(shuō)，只要轉向器油液位于最高點(diǎn)與最低點(diǎn)之間就無(wú)妨。也可以自己動(dòng)手，采用ATFD2型號的專(zhuān)用液體，但須注意務(wù)必使用與自動(dòng)變速箱的潤滑油同一類(lèi)型的液體，否則有害無(wú)益。轉向器內的潤滑油稍有泄漏就會(huì )很明顯，在發(fā)動(dòng)機停止運轉時(shí)看上一眼就明白了。當轉向器潤滑油發(fā)生泄漏，有過(guò)濾作用的油泵會(huì )干枯、發(fā)熱，乃至磨壞，通常會(huì )伴隨著(zhù)發(fā)出刺耳的聲音。在這種情況下，方向盤(pán)會(huì )變得非常沉重，雖然不影響轉向的功能，但應該及時(shí)填充潤滑油，直至轉向器重新變得輕松自如為止。但如有泄漏現象，最好請車(chē)行進(jìn)行檢查，并及時(shí)修理。
消防車(chē)機油高度留在標尺上的位置應該在最高點(diǎn)與最低點(diǎn)中間。檢查機油時(shí)，須將車(chē)停在水平面上，并將發(fā)動(dòng)機熄火5分鐘以上，或等發(fā)動(dòng)機冷卻后。如是汽油發(fā)動(dòng)機，太多的機油會(huì )侵蝕氣缸墊。柴油機則危險更大，機油有可能混入氣缸體內共燃。在這種情況下即便切斷油門(mén)，發(fā)動(dòng)機也無(wú)法停止運轉，相反會(huì )不停地高速運轉直到全部機油耗盡為止，發(fā)動(dòng)機往往因此而報廢！遇此情況，要輕踩剎車(chē)讓發(fā)動(dòng)機低速運轉。千萬(wàn)不要踩離合器也不要停車(chē)，那樣事情會(huì )更糟。如因更換機油時(shí)機油填充得過(guò)多，要立即將多余的機油放掉，然后重新起動(dòng)。油位太低、機油不足都會(huì )造成發(fā)動(dòng)機在無(wú)潤滑的情況下加重磨損。
消防車(chē)冷卻液的高度應在最高與最低點(diǎn)之間，如冷卻液的顏色變暗渾濁，說(shuō)明質(zhì)量下降，需更換。冷卻液的多少很容易查看。但需等發(fā)動(dòng)機停止運行，且完全冷卻下來(lái)之后，因為發(fā)動(dòng)機運轉時(shí)冷卻液的水平會(huì )多少有些變化，不容易準確。如冷卻液異常地增多，反映出發(fā)動(dòng)機有潛在的問(wèn)題�？上葘⒍嘤嗟睦鋮s液排出，使其降至最高點(diǎn)之內。然后要不斷查看。假如冷卻液仍不斷地升高，便要立即找車(chē)行檢查并進(jìn)行修理。如冷卻液的水平降到最低點(diǎn)以下，說(shuō)明發(fā)動(dòng)機缺水，會(huì )升溫。在高溫下，發(fā)動(dòng)機的運轉會(huì )導致汽缸變形，或汽缸墊被燒毀。補充冷卻液時(shí)，最好先用廠(chǎng)家所規定的同品牌產(chǎn)品。當然在緊急情況下，也可加水。 |
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