制動(dòng)防抱死系統（antilock brake system）簡(jiǎn)稱(chēng)ABS。作用就是在汽車(chē)制動(dòng)時(shí)，自動(dòng)控制制動(dòng)器制動(dòng)力的大小，使車(chē)輪不被抱死，處于邊滾邊滑（滑移率在20%左右）的狀態(tài)，以保證車(chē)輪與地面的附著(zhù)力在最大值。那么對于消防車(chē)的ABS該如何正確使用呢？這里湖北江南消防車(chē)廠(chǎng)家歸納了以下六點(diǎn)：

1.消防車(chē)ABS在制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)分泵的高速收放動(dòng)作會(huì )使高壓的制動(dòng)液被頻繁擠壓，產(chǎn)生較大的聲音，制動(dòng)踏板也會(huì )有抖動(dòng)和頂腳現象。駕駛時(shí)不要被這種現象困擾，在緊急情況下使用ABS制動(dòng)要毫不猶豫，用力直接把制動(dòng)踏板踩到底，不能放松。

2.由于ABS緊急制動(dòng)時(shí)車(chē)輪不抱死，前輪仍有導向作用，消防車(chē)駕駛員可以邊踩制動(dòng)踏板邊打轉向盤(pán)進(jìn)行緊急避險。

3.ABS對制動(dòng)液的要求非常高，因此添加制動(dòng)液應嚴格按照使用說(shuō)明書(shū)上的要求，一般禁止摻雜不同型號的制動(dòng)液。應一年更換一次相同型號的制動(dòng)液，也可以選用DOT3和DOT4醇基型制動(dòng)液。

4.ABS車(chē)輪轉速傳感器及齒圈均安裝在各個(gè)車(chē)輪上，所以要經(jīng)常保持傳感器探頭及齒圈的清潔，防止有泥污、油污特別是磁鐵性物質(zhì)沾附其表面，從而導致傳感器失效或輸給計算機的信號錯誤，而影響ABS的正常工作。

5.裝有ABS的消防車(chē)應嚴格遵循規定的輪胎氣壓標準，同時(shí)要保持同軸輪胎氣壓的均衡，嚴禁使用不同規格的輪胎。此外，要注意檢查輪速傳感器探頭與齒圈之間的間隙，車(chē)輪軸承軸向間隙過(guò)大會(huì )直接影響ABS的正常工作。

6.消防車(chē)在行車(chē)中駕駛員應經(jīng)常注意儀表板上的ABS警告燈情況，如發(fā)現閃爍或發(fā)亮不滅，說(shuō)明ABS已脫離工作狀態(tài)。此時(shí)制動(dòng)系統已回歸常規制動(dòng)工作，消防車(chē)車(chē)雖然可以繼續行駛，但已不具ABS功能，建議盡快檢修