水罐消防車(chē)儀表盤(pán)故障如何解決？
   1.水罐消防車(chē)微機控制系統都具有故障自診斷功能，當系統正常時(shí)，接通點(diǎn)火形狀，儀表上的“CHECK ENGINE”警告燈點(diǎn)亮，啟動(dòng)后熄滅。

     2.當電控消防車(chē)發(fā)動(dòng)機存在故障時(shí)，首先觀(guān)察發(fā)動(dòng)機電控系統自診斷故障警告燈“CHECK ENGINE”的狀況。若此燈在發(fā)動(dòng)機運轉過(guò)程中點(diǎn)亮，則說(shuō)明電控發(fā)動(dòng)機存在自診斷系統能夠監測到的故障。

     3.故障一般與電控系統有關(guān)，此時(shí)可通過(guò)人工或儀器讀取電腦內存儲的故障代碼，根據故障碼查找故障原因。如果發(fā)動(dòng)機確實(shí)存在故障，而儀表板上的發(fā)動(dòng)機故障警告燈“CHECK ENGINE”在發(fā)動(dòng)機運轉時(shí)未點(diǎn)亮，則說(shuō)明發(fā)動(dòng)機故障為電控單元自診斷系統不能辨識的故障，此時(shí)應根據故障現象，作出初步診斷結果，并分析可能出現的故障原因。按照由外到內。由簡(jiǎn)到繁的原則進(jìn)行深入診斷。

     4.發(fā)動(dòng)機燃油系統、進(jìn)氣系統膠電控系統中各部件工作性能的好壞是相互影響的。例如，燃油泵損壞或噴油器堵塞、進(jìn)氣系統漏氣都會(huì )導致混合氣過(guò)稀，此時(shí)氧傳感器電壓始終處于低電位，自診斷系統就會(huì )判定為氧傳感器故障，從而設置相應的故障碼。

      5.配氣相位嚴重失準時(shí)（如齒形帶過(guò)松跳齒），水罐消防車(chē)發(fā)動(dòng)機壓縮行程進(jìn)進(jìn)氣門(mén)打開(kāi)，會(huì )導致進(jìn)氣管內壓力升高，使進(jìn)氣壓力傳感器輸出電壓過(guò)高，ECU會(huì )顯示進(jìn)氣壓力傳感器故障。

     6.有時(shí)氧傳感器失效，卻顯示空氣流量計信號不可靠。這說(shuō)明，故障碼與故障并不是明確的對應關(guān)系，自診斷系統會(huì )顯示虛假的故障碼，給出錯誤的故障信息。