在消防車(chē)正常的行駛過(guò)程當中、難免會(huì )出現各種小問(wèn)題。今天我們也來(lái)聊一聊干粉消防車(chē)在行駛中出現異響怎么辦？
   1、消防車(chē)發(fā)動(dòng)機活塞敲缸。怠速運轉時(shí)出現清脆有節奏的金屬碰擊聲，隨溫度升高逐漸減弱或是消失，一般屬于活塞與氣缸壁間隙過(guò)大、潤滑不良等引起的。低速運轉時(shí)用旋具搭火花塞逐缸斷火試聽(tīng)，辨別異響產(chǎn)生的部位。也可卸下火花塞，往缸內注少許機油后裝復火花塞，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機，若響聲減小或消失，過(guò)一會(huì )又出現，即可斷定此氣缸異響（溫度升高后響聲消失可暫不修理）。異響嚴重時(shí)必須拆檢修復。

     2.消防車(chē)發(fā)動(dòng)機活塞銷(xiāo)響。是較尖脆的金屬敲擊聲。怠速時(shí)響聲緩慢，突然加大節氣門(mén)開(kāi)度時(shí)響聲隨之加大且快；溫度升高響聲更明顯。其主要原因是活塞與連桿襯套或與活塞座孔配合間隙松曠。在加機油口處查聽(tīng)時(shí)，若響聲不明顯，可提早點(diǎn)火時(shí)刻使響聲明顯；用旋具逐缸斷火，若響聲消失或減弱，而當旋具突然離開(kāi)火花塞時(shí)又立即有敲擊聲，即可斷定該缸活塞銷(xiāo)響。

     3.消防車(chē)發(fā)動(dòng)機連桿軸承響。為較沉重短促清脆的金屬敲擊聲，溫度升高后響聲不變，且“上旋具”.其主要原因是潤滑不良或間隙過(guò)大，或合金燒蝕脫落等。在中速運轉時(shí)用旋具逐缸斷火，可檢查出響聲部位。若兩個(gè)氣缸發(fā)響，用旋具將其中一個(gè)氣缸斷火，聲音減弱，則說(shuō)明此氣缸異響；也可卸下油底殼查看軸承有無(wú)松曠。

     4.消防車(chē)曲軸軸承響。響聲沉重發(fā)悶，在改變轉速時(shí)響聲明顯；當突然加大節氣門(mén)開(kāi)度時(shí)響聲更為明顯；突然關(guān)小節氣門(mén)時(shí)出現沉重的“當、當”響聲，伴有發(fā)動(dòng)機振抖現象。從加機油口處查聽(tīng)，反復改變轉速，將相鄰兩個(gè)氣缸同時(shí)斷火，若響聲明顯減小，則為該道軸承松曠，隨溫度升高，油膜黏度減小，響聲將增大。軸承磨損嚴重時(shí)，機油壓力會(huì )明顯下降，發(fā)動(dòng)機振抖。

     5.消防車(chē)發(fā)動(dòng)機漏氣響。發(fā)動(dòng)機在加大節氣門(mén)開(kāi)度運轉時(shí)，從加機油口處聽(tīng)到曲軸箱內發(fā)出連續的漏氣響聲，同時(shí)加機油口中脈動(dòng)地往外冒煙。關(guān)小節氣門(mén)，響聲即減弱或消失。其原因是氣缸壁與活塞環(huán)間隙過(guò)大，密封不嚴，部分高壓氣體竄入曲軸箱而發(fā)出沖擊聲。